2009年10月30日 (金)

浜松航空祭(その2)

なんとか雨も小降りとなり、サンダーバーズも三沢への出発準備に入ります。
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間近で見ると、やはり迫力があります。
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毎年この手の構図を狙っては空振りで悲しい思いをしてきましたが、今年は何とかあたりでした。
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パイロットと整備員のやりとりも、ビシッとして格好良かったです。
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三沢へ無事に飛んで行きました。次に来るのは何時なんでしょうね。
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2009年10月25日 (日)

浜松航空祭(その1)

浜松航空祭の本番にも行ってきました。前日とはうってかわってどん曇の天気でした。

浜松名物のAWACS。大型機とは思えない旋回を見せます。
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サンダーバーズを意識したのか、F-15の展示飛行の高度は低めでした。
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F-2の飛行飛行も低めでした。タッチアンドゴー後の低速のひねりでもベイパーが出てました。
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サンダーバーズは天候悪化のために途中でフライトがキャンセルされたものの、何とか飛んでくれました。まともな撮影もできませんでしたが、見れただけ良かったかも。雨はその後強くなり、サンダーバーズの隊員ですら雨宿りです。
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サンダーバーズの展示飛行終了後に基地を出る予定でしたが、シャトルバスのあまりの込み具合に断念。ほかの交通手段もなく、浜松難民になってしまいました(笑)。悪天候時の心強い味方、救難展示を見つつ雨が止むのを待ちます。何度となく見たバートルも引退が決まり、これが自分にとって最後の撮影になりそうです。
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2009年10月19日 (月)

サンダーバーズ浜松航空祭予行(その2)

次は編隊飛行編を。
サンダーバーズと言えば、機体下面の絵ですね。実物をまともに見れて感動でした。
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編隊飛行の間隔もタイトです。
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青空とスモークの組み合わせが最高でした。
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2009年10月18日 (日)

サンダーバーズ浜松航空祭予行(その1)

先週の金曜日はサンダーバーズの浜松航空祭予行を撮影に行って来ました。
数年前に来日したときは悪天候に泣きましたが、今回は晴天のもとリベンジできました。が、あまりの低さと速さに歩留まりが悪すぎです。ゴーヨンでの撮影は早々日断念し、もっぱらズームレンズで撮影していました。以下お約束のトリミング画像で。
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2009年10月15日 (木)

岐阜航空祭

先週末行ってきました。
晴天で素晴らしい飛行展示を見ることができ、撮影していて楽しかったです。お会いした皆様、お疲れ様でした。

普段は珍しい背中バックリを飽きるほど見れるのが、航空祭の良いところですね。戦闘機はもちろん、練習機や輸送機も背中バックリです。例年通りのトリミング画像ですが、来年こそはノートリの会心の画像を撮りたいですね。
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2009年10月11日 (日)

小牧航空祭

この連休は航空祭が連続しますが、まず小牧航空祭へ行ってきました。例年人出が少なくまったりできるのですが、ブルーのおかげか、今年はやや混雑していた気がします。
50周年のわりにはフライトがおとなしめで少し残念でしたが、天気は良く、楽しく撮影できました。
お会いした皆様、お疲れ様でした。

10:00過ぎでも滑走路側の最前列があいているのが小牧の良いところです。ほかの航空祭なら開門ダッシュが必要ですね。
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小牧基地所属のC-130には50周年記念のワッペンがついてました。
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地上展示と離陸しかできなったブルーですが、参加すらできなかった以前と比べれば大きな前進かと。来年は飛行展示を期待したいです。
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JAIRの旅客機も通常通り運行されます。
基地側に大勢の人がいるのは航空祭ならではですね。
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小牧で一番熱いのが帰投だと思います。
CH47の離陸は気合が入っていました。
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トリはF2の帰等です。例年は岐阜の機体が参加しますが、今年は第8飛行隊の機体でした。昔小牧にいた縁で50周年に呼ばれたのかもしれませんね。
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2008年12月 3日 (水)

岐阜基地航空祭

日曜は岐阜基地航空祭に行って来ました。機動飛行は例年と較べて控えめで、天気も曇ってしまうことが多かったですが、久々の戦闘機撮影を楽しめました。お会いした皆様、お疲れ様でした。
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2008年10月 8日 (水)

小牧航空祭(その2)

小牧のもう一つの名物、C-130の機動飛行。大型機にかかわらず軽快な飛行でした。30周年記念ステッカー付きです。フル装備のF-2は今年の目玉でしたが、上がりが早すぎてお腹しか撮れませんでした...
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2008年10月 6日 (月)

小牧航空祭(その1)

バタバタしていて気まぐれ更新となっている本ブログですが、久しぶりに更新します。土曜日は小牧航空祭に行ってきました。戦闘機やブルーインパルスの飛行展示はありませんが、その代わり人出が少なく、まったりと撮影できるのが小牧の良いところです。まずは小牧名物の一つ、救難展示から。
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2007年11月 4日 (日)

岐阜航空祭(その3)

岐阜基地航空祭での最大の収穫は、C-1#001のコンバットピッチをノートリで撮れたことでした。機体の古さを感じさせない豪快な飛行でした。C-Xの初飛行時はこの機体が随伴機にならないかと期待してます。T-1から3の退役で練習機の最長老になったT-4も元気に飛んでました。来年は上面の”No Step”の文字がはっきり分かるような写真が撮れるよう精進したいですね。
最後はモニュメントとなったT-2#002です。50周年塗装を撮って以来で懐かしかったです。
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